Пока на серьёзные темы сил нет, немного поговорим про ещё более серьёзные. А именно — научились вы водить машину на Кипре или нет.
Вероятно, вы стали полноценным кипрским водителем, если следующие утверждения про вас.
- Вы никогда не включаете поворотник. Ну разве что случайно задели его переключатель
- Знак «Стоп» и стоп-линию вы считаете аналогом для «Уступи дорогу»
- Уверены, что стоп-линия на перекрёстке — это полоса, которая ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть ПОЗАДИ вашей машины
- Уверены, что при выезде со второстепенной дороги «сделали всё возможное», чтобы пропустить едущую по главной дороге машину, если выехали прямо перед ней, перекрыв как минимум половину полосы, но, главное! — ОСТАНОВИЛИСЬ, ЧТОБЫ ПРОПУСТИТЬ (и неважно, что проехать из-за вас теперь никак невозможно)
- При выезде со второстепенной на главную не притормаживаете и вообще не смотрите, есть ли на дороге другие водители
- Для поворота направо с прилегающей дороги вы спокойно выезжаете к центру, перекрывая путь всем едущим справа же (помним — ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение, как в Великобритании). При этом остановившиеся из-за вас НЕ НЕРВНИЧАЮТ!
- Точно знаете, что красный сигнал светофора — это «можно ехать, если очень надо». Даже если рядом полиция
- Спокойно едете на красный сигнал пешеходного светофора (который не на перекрёстке, а именно для перехода пешеходов), если пешеход уже прошёл или вообще отсутствует. Аналогично прошлому пункту — даже если рядом полиция
- Паркуете машину на любом свободном месте, будь это поворот перекрёстка или тротуар. Или встречная полоса. Или это два свободных места, но ваша машина лучше смотрится, занимая оба.
- Имеете полное право остановиться прямо посреди дороги, если навстречу вам едет друг, и вам надо обязательно поговорить минут 5-10 через открытые окна. Машины сзади? Ты же друга встретил!
- Двойная сплошная? Что это? Нельзя пересекать? Да вы что? Вон же полицейский остановился и пропускает меня!
- Уверены, что движение на перекрёстке со скоростью 5 см в секунду движением не считается, а поэтому позволяет даже повернуть на красный.
- Вы спокойно можете подпереть чужую машину, но никогда не оставите телефон. А если подпёрли вас — никогда не попытаетесь позвонить по номеру, который крупно написан под лобовым подперевшей машины.
- Никогда не платите на платной парковке с паркоматом .
- Считаете нормой оставить летом машину на парковке на целый день с открытыми окнами для проветривания. А то ещё и с ключом в зажигании (а то вдруг ваша машина кому-то помешает выехать)
- Если вам надо выйти из машины, вы резко открываете дверцу, не проверяя в зеркала, едет ли кто-то сзади
- В большой дождь на трассе включаете аварийку, резко сбрасываете скорость, а то и вовсе останавливаетесь у обочины.
- Вам плевать на цапарины и вмятины вашей машины. А уж если чужую чуток помяли или поцарапали — и подавно!
- У вас прекрасное чувство времени и вы уверенно можете соблюдать необходимый интервал в 0.1 секунды, прежде чем начинать сигналить передним машинам, что зелёный загорелся уже 0.1 секунды назад
- Вы знаете, что если долго сигналить машинам в пробке или с препятствием впереди, то либо препятствие испарится, либо передние машины исчезнут по волшебству
- Всегда разговариваете по телефону во время езды. Всегда! Без этого машина плохо едет.
- Если вдруг у вас закралась мысль, что вы всё же делаете что-то неправильное (при езде или парковке), включённая аварийка автоматически снимает с вас ответственность.
Уверен, что можно и продолжать… буду дорабатывать или сам, или по комментариям.
