Музыкальный журналист и автор колонок о провинциальной Беларуси вдруг решает написать книгу, которая также внезапно публикуется и привлекает довольно заметное внимание. Это об Александре Чернухо, материалы которого я никогда не читал, поскольку музыкальной критикой практически никогда не интересовался, а белорусские онлайн-ресурсы тоже давно исчезли из зоны моего пристального внимания, вплоть до 2020 года, после которого многие просто прекратили своё существование.
А то, что государство называет официальными СМИ, журналистикой назвать нельзя. Собственно, по словам автора, эти официальные СМИ и стали одним из триггеров, подтолкнувших его написать свой сатирический роман «Свиньи», потому что ну как можно не смеяться над тем, что там печатают и показывают? Хотя в первую очередь книга — это ответ на переживания самого Александра по поводу событий 2020 года в Беларуси. Но переданный в виде комедийно-сатирического романа. Ведь известно, что лучшее средство борьбы с негодованием, злостью и сплином — смех.
Вот и справил цикл «Космобиолухи» своеобразный юбилей, поскольку книга «Киберканикулы» — уже десятая (!!!) в цикле. И чем дальше, тем больше Ольга Громыко фокусируется на персонажах, которые в первоначальном цикле лишь мелькали на заднем плане. Хотя нельзя сказать что Роджер Сакаи, ныне полицейский, а в прошлом флибустьер космических морей, совсем уж второсортный персонаж.
Нет, Роджер был чуть не главным антагонистом в начале всей истории. А став полицейским (ну кто может ловить пиратов лучше, чем бывший пират?), также засветился и в следующих приключениях.
Новая книга — это, с одной стороны, сборник новелл, каждая со своей небольшой историей, а с другой стороны, одно расследование, которое приходится вести нашему бравому Роджеру.
Вообще, он приехал на планету Кассандру, населённую преимущественно разумными киборгами, совсем не ради работы. Он собирался тут провести пред-свадебный отпуск, но невеста в последний момент в отпуск не смогла. Вот Роджер и ищет себе дело, чтобы со скуки не просиживать штаны.
Шведские писатели меня приятно удивляют в последнее время. Не то чтобы я их много читал, но сначала Фредрик Бакман стал для меня просто безумно «вкусным» открытием несколько лет назад, теперь вот Юнас Юнассон. Что-то есть в этих шведах. Вроде и о жизни пишут, но легко, красиво и с нотками юмора.
Много лет Юнас Юнассон работал журналистом и телевизионным продюсером (прямо как моя жена), а потом вдруг решил круто изменить жизнь и написать книгу. И эта книга разошлась безумным тиражом сначала в Швеции, а затем и в мире.
Дословно название первого романа переводится на русский как «Столетний старик, который вылез через окно и исчез». В русском издании же книгу назвали «Сто лет и чемодан денег в придачу». И когда я увидел это название, у меня возникли сомнения по поводу книги, очень уж хотелось пристрелить (фигурально выражаясь) редактора за это «в придачу» и его продолжающееся тиражирование в переизданиях. Не пойму, как это допустили. Может, хотели написать «на сдачу», а потом вместо «впридачу» получилось с разделением. Не знаю, короче. Но там явно кто-то много денег занёс, потому что даже второй роман автора на русском вышел ровно с той же ошибкой (<далее следует непереводимая игра нецензурных слов>).
Утром 26 ноября 2022 года ничто не предвещало, что начнётся эпическая битва двух оябунов игродева, схватившихся не на жизнь, а насмерть за кандидатов на схожие позиции. То, что началось с подначек, переросло в стихотворный рекрутинг-батл. Возможно, первый в мире. Но теперь мы надеемся, что вскорости он сможет претендовать на звание олимпийской дисциплины.
Наш специальный корреспондент Глюк сумел попасть на это крайне секретное мероприятие, и записать всё из первых рук. Бой был короткий, но ожесточённый.
Мне кажется, на девятой книге из цикла «Космоолухи» Ольги Громыко я уже начну повторяться в рецензиях. Да-да, «Карма» — это девятая часть цикла, начатого Ольгой Громыко совместно с Андреем Улановым 11 лет назад. Причём Уланов писал с Ольгой только первый роман, а дальше уже весь цикл Ольга продолжала самостоятельно.
Если коротко, цикл этот повествует о не очень далёком будущем, где человечество вышло в космос, колонизировало массу планет, завело дипломатические и торговые отношения с другими расами, а также — и это немаловажно для цикла — стало выпускать киборгов, выращивая живые тела и внедряя в них импланты и электронику.
В общем-то, весь цикл и крутится вокруг темы разумных киборгов, проблема которых проходит белой нитью на фоне бесшабашных и весёлых приключений героев книги.
Первые книги рассказывали историю команды звездолёта «Космический мозгоед», хотя порой в отдельных рассказах и повестях нам показывали и иных героев. Но затем Ольга отошла от основной команды и всё больше сфокусировалась на параллельных событиях. Получилось, на мой взгляд, по-разному. «Киборг и его лесник» был интересным, но мне понравился менее других книг. А вот вышедшая затем «Встретимся на Кассандре!» порадовала, во многом благодаря колоритной авшурке Саре.
Но если предыдущая книга стала этаким капустником из героев всех романов, повестей и рассказов, то в новом романе, получившем название «Карма», Ольга Громыко вновь сфокусировалась на небольшой группе. Главный герой — киборг Кай, которого «усыновил» бывший военный по прозвищу Стрелок, о чём рассказывалось в одном из рассказов цикла. Кай уже подрос (по меркам киборогов) и более не ощущает себя ребёнком. Покинул Кассандру и подрабатывает наёмником. Правда, делает это с некоторым презрением к обычным людям, которые по-прежнему видят в киборгах бездушные машины, вопреки движению за права разумных киборгов. Но потихоньку Кай меняет своё отношение к нанявшей его команде, тем более, что к ним присоединяется его подруга детства (она же — тайная любовь). Тем более, что на кону жизнь отца подруги.
Пока на серьёзные темы сил нет, немного поговорим про ещё более серьёзные. А именно — научились вы водить машину на Кипре или нет.
Вероятно, вы стали полноценным кипрским водителем, если следующие утверждения про вас.
Вы никогда не включаете поворотник. Ну разве что случайно задели его переключатель
Знак «Стоп» и стоп-линию вы считаете аналогом для «Уступи дорогу»
Уверены, что стоп-линия на перекрёстке — это полоса, которая ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть ПОЗАДИ вашей машины
Уверены, что при выезде со второстепенной дороги «сделали всё возможное», чтобы пропустить едущую по главной дороге машину, если выехали прямо перед ней, перекрыв как минимум половину полосы, но, главное! — ОСТАНОВИЛИСЬ, ЧТОБЫ ПРОПУСТИТЬ (и неважно, что проехать из-за вас теперь никак невозможно)
При выезде со второстепенной на главную не притормаживаете и вообще не смотрите, есть ли на дороге другие водители
Для поворота направо с прилегающей дороги вы спокойно выезжаете к центру, перекрывая путь всем едущим справа же (помним — ЛЕВОСТОРОННЕЕ движение, как в Великобритании). При этом остановившиеся из-за вас НЕ НЕРВНИЧАЮТ!
Точно знаете, что красный сигнал светофора — это «можно ехать, если очень надо». Даже если рядом полиция
Спокойно едете на красный сигнал пешеходного светофора (который не на перекрёстке, а именно для перехода пешеходов), если пешеход уже прошёл или вообще отсутствует. Аналогично прошлому пункту — даже если рядом полиция
Паркуете машину на любом свободном месте, будь это поворот перекрёстка или тротуар. Или встречная полоса. Или это два свободных места, но ваша машина лучше смотрится, занимая оба.
Имеете полное право остановиться прямо посреди дороги, если навстречу вам едет друг, и вам надо обязательно поговорить минут 5-10 через открытые окна. Машины сзади? Ты же друга встретил!
Двойная сплошная? Что это? Нельзя пересекать? Да вы что? Вон же полицейский остановился и пропускает меня!
Уверены, что движение на перекрёстке со скоростью 5 см в секунду движением не считается, а поэтому позволяет даже повернуть на красный.
Вы спокойно можете подпереть чужую машину, но никогда не оставите телефон. А если подпёрли вас — никогда не попытаетесь позвонить по номеру, который крупно написан под лобовым подперевшей машины.
Никогда не платите на платной парковке с паркоматом .
Считаете нормой оставить летом машину на парковке на целый день с открытыми окнами для проветривания. А то ещё и с ключом в зажигании (а то вдруг ваша машина кому-то помешает выехать)
Если вам надо выйти из машины, вы резко открываете дверцу, не проверяя в зеркала, едет ли кто-то сзади
В большой дождь на трассе включаете аварийку, резко сбрасываете скорость, а то и вовсе останавливаетесь у обочины.
Вам плевать на цапарины и вмятины вашей машины. А уж если чужую чуток помяли или поцарапали — и подавно!
У вас прекрасное чувство времени и вы уверенно можете соблюдать необходимый интервал в 0.1 секунды, прежде чем начинать сигналить передним машинам, что зелёный загорелся уже 0.1 секунды назад
Вы знаете, что если долго сигналить машинам в пробке или с препятствием впереди, то либо препятствие испарится, либо передние машины исчезнут по волшебству
Всегда разговариваете по телефону во время езды. Всегда! Без этого машина плохо едет.
Если вдруг у вас закралась мысль, что вы всё же делаете что-то неправильное (при езде или парковке), включённая аварийка автоматически снимает с вас ответственность.
Уверен, что можно и продолжать… буду дорабатывать или сам, или по комментариям.
Нечасто случается, что книгу ты начнёшь читать после рекламы по радио. С книгой «Каждой твари — по паре. Секс ради выживания» Оливии Джадсон случилось именно так. Пока ехал на работу, услышал, как в утренней передаче расхваливают её, по сути зачитывая аннотацию. Тут же и повёлся.
Как ни странно, книга действительно о сексе. Но не о проблемах семейной жизни и как их преодолеть (вечно модная тема), а о том, как всё это происходит у разных видов, населяющих нашу планету.
Книга научно-популярная, но отличается от других тем, что построена по принципу ответов вымышленного доктора Татьяны на вопросы читателей её колонки. И читатели — это отнюдь не люди (собственно, дословно в оригинале книга так и называется — «Секс-советы доктора Татьяны для всех созданий»).
